Šta su VRLA Baterije?

VRLA baterije označavaju (ventilom-regulisan olovni akumulator) poznatiji kao hermetička olovo-kiselinska (SLA), gel ćelija, ili baterije bez održavanja, je vrsta olovnih punjivih baterija. Zbog svoje konstrukcije, GEL i AGM VRLA može se montirati u bilo kojoj poziciji, i ne zahtevaju konstantno održavanje. Bez obzira na izraz “bez održavanja”, VRLA baterije i dalje zahtevaju čišćenje i redovno funkcionalno testiranje. One se široko koriste u velikim prenosnim električnim uređajima, “off-grid” elektroenergetskim sistemima i sličnim primenama, gdje su potrebne velike količine za skladištenje energije po nižoj ceni od drugih tehnologija poput litijum-jonske.
Postoje tri osnovne vrste VRLA baterije, hermetičke VR mokre ćelije, AGM i GEL. Gel baterijama je dodata silicijum prašina elektrolitu, formirajući deblji sloj poput gela. One se ponekad nazivaju “silikonske baterije”. AGM (apsorbujuće staklo mat) baterije imaju staklenu mrežicu između baterijskih ploča koja služi da drži elektrolit. Oba dizajna nude prednosti i nedostatke u odnosu na konvencionalne baterije i hermetičke VR mokre baterije, kao i jednih prema drugima.

Šta su AGM (“Absorbent glass mat”) baterije?

AGM baterije se razlikuju od natopljenih olovnih baterija jer se elektrolit održava u staklom zatvorenom prostoru, kao suprotnost od slobodno natopljenih ploča. Vrlo tanka staklena vlakna su utkana u držač za povećanje površine dovoljne da drži dovoljno elektrolita u ćelijama za vreme njihovog životnog veka. Vlakna koji su sačinjena od finog stakla ne upijaju niti su pogođeni kiselim elektrolitom. Ovi delovi su isceđeni 2-5% nakon što su natopljeni kiselinom, pre završetka proizvodnje i zaptivanja.
Ploče u AGM bateriji mogu imati bilo koji oblik. Neke od njih su ravne, druge su savijene ili valjane. AGM baterije, kako za duboko pražnjenje ili startovanje, su ugrađene u kutiju pravougaonog oblika.

demontiranoDemontirana AGM baterija. S leva: pozitivna ploča,separator od staklenih vlakana, negativna ploča. S desne strane je pet preostalih ćelija (od baterije sa šest ćelija).

Šta su GEL baterije?

Prvobitno neka vrsta gel ćelija je proizvedena u ranim 1930-ih za prenosna (cev) radio LT napajanja (2, 4 ili 6 V) dodavanjem silicijuma u sumpornu kiselinu. Do tog trenutka stakleni separator je zamenjivao celuloid, a kasnije u 1930. ostale plastike. Ranije “mokre” ćelije u staklenim posudama koriste posebne ventile da bi omogućili protok/nagib iz vertikalnog u jednom horizontalnom pravcu 1927. do 1931. godine ili 1932. Gel ćelije imaju manje šanse da cure kada se grubo rukuje sa njima.

Moderna gel baterija (takođe poznata kao “gel ćelija”) je VRLA baterija sa elektrolitom u obliku gela; sumporna kiselina se meša sa isparenjem silicijuma, što čini rezultira masi poput gela i nepokretnoj. Za razliku od “mokrih” olovno-kiselinskih baterija, ove baterije ne treba držati u uspravnom položaju. Gel baterije smanjuju isparavanje elektrolita, prosipanje (i naknadne probleme sa korozijom) svojstveno za “mokre” baterije, i mogu se pohvaliti većom otpornošću na udarce i vibracije. Hemijski oni su gotovo isti kao i mokre (ne-hermetičke) baterije, osim što je antimon na olovnim pločama zamjenjen kalcijumom, i rekombinacija gasa se može se odvijati.

Moderna gel formulacija i proizvodnja velikih razmera je počela od Otto Jache i Heinz Schroeder, pripisana nemačkoj kompaniji Accumulatorenfabrik Sonnenschein GmbH. Uz gel elektrolit separator više nije tako kritičan, teško-za-napraviti komponentu, a životni ciklus je povećan, u nekim slučajevima dramatično. Odvajanje aktivnog materijala od ploča je smanjen.

Što je još važnije, rekombinacija gasa je korišćena da omogući da baterije koje nisu “dolivane” mogu biti nazvane “bez održavanja”. Jednosmerni  ventili su postavljeni na 2 psi, i to je bilo dovoljno visoko da omogući punu rekombinaciju. Na kraju punjenja kada je kiseonik evoluirao od prepunjavanja na pozitivnoj ploči, on se skuplja I putuje kroz pukotine u gelu direktno na negativnu ploču (velika upijajuća površina napravljena od olova) i “sagoreo” isto tako brzo kao što je bio I stvoren. Ovaj kiseonik i vodonik apsorbovan na površini olovne negativne ploče u kombinaciji stvaraju vodu koja se zadržava u ćeliji.

Ova zaptivena, “bez-dolivanja” tvorevina omogućila je da se naprave veoma male VRLA baterije (1 -12 Ah spseg) koje se uklapaju u rastuće tržište prenosne elektronike. Veliko tržište za jeftine manje hermetičke olovne baterije je brzo formirano. Prenosni TV, svetlo za nove kamere, dečiji automobili, rasveta u vanrednim situacijama UPS sistemi, da navedemo samo neke, se napajaju sa malim hermetičkim VRLA baterijama.

AGM vs. GEL baterije

Navedeno se odnosi na većinu hermetičkih olovnih baterija.
AGM baterije su dizajnirane da drže elektrolit u separatorima od metalnih vlakana, tako da ako je slomljena baterija kiselina ne iscuri.
GEL baterije se pune sa gelom tipa silicijum da zadrže elektrolit dozvoljavajući protok između separatora. Ove baterije takođe neće iscureti ako je baterija slomljena.

Oba tipa baterija su “bez-dolivanja”, bez održavanja, za duboko pražnjenje, može se koristiti u bilo kojem položaju, imaju niske stope samopražnjenja, sigurne za upotrebu u slabo ventiliranim prostorima, a mogu se transportovati drumskim ili vazdužnim putem.
AGM baterije su više popularne od GEL i nude više ampera. Očekivani životni ciklus/trajanje baterije i dalje je odličan kod AGM, sve dok baterije nisu pražnjene više od 60% između punjenja.
GEL baterije su obično skuplje i ne pružaju isti kapacitet kao AGM baterije iste fizičke veličine. (Primer U1 AGM = 35Ah, U1 GEL = 32AH). Gelovi su bolji u sporim stopama pražnjenja i nešto većim ambijentalnim radnim temperaturama. Jedina mana GEL baterija je profil punjenja. GEL ćelije moraju biti punjene kako treba ili baterija može prerano propasti. Punjač mora biti projektovan ili podešen za GEL ćelije jer koriste niže napone punjenja.
Ako trenutno koristite gel bateriju, ona obično može biti zamenjena AGM modelom. Međutim ne može se zameniti originalna AGM baterija GEL baterijama.

Šta je kapacitet baterije?

Kapacitet baterije je naveden kao broj AMPER-SATI koji će baterija isporučiti pri određenom nivou pražnjenja i temperature. Kapacitet baterije nije konstantna vrednost i smanjuje sa povećanjem stope pražnjenja. Kapacitet baterije je uslovljen nizom faktora kao što su: težina aktivnog materijala, gustina aktivnog materijala, prijanjanje aktivnog materijala na ploču, broj, dizajn i dimenzije ploča, razmak između ploča, dizajn separatora, specifične gravitacije i količine raspoloživog elektrolita, legure ploče, konačnog ograničavanja napona, stope pražnjenja, temperature, unutrašnjeg i spoljašnjeg otpora, starosti, i životnog veka baterije.

Šta bi trebalo da znam o gel baterijama?

Gel baterija je baterija u kojem je elektrolit imobilizovan dodavanjem hemijske supstance, obično fini silicijum, da spreči prosipanje. Gel baterije su jedan tipičan tip VRLA baterije.
1. Kontinuirano prepunjavanje ili punjenje ispod potrebnog nivoa su najgori neprijatelji gel baterije.
2. Nemojte čuvati gel baterije u ispražnjenom stanju.
3. Izbegavajte izlaganje baterije visokim temperaturama. Životni vek je skraćen na radnim temperaturama iznad 30 ° C.
4. Nikada ne punite gel ćeliju u blizini zapaljivih objekata.
5. Kada se koristi solarni panel za punjenje gel baterije, budite sigurni da koristite kontroler punjača koji pravilno reguliše napon punjenja.
Mnogi solarni paneli su u stanju da proizvedu čak do 18 volti – više nego dovoljno da se ošteti baterija

Šta je stopa samopražnjenja baterija?

Prilikom skladištenja baterije, stopa gubitka kapaciteta naziva se stopa samopražnjenja. Na to uglavnom utiču tehnologija proizvođača, materijali I uslovi skladištenja. Ovi i drugi faktori su važni parametri koji se koriste za merenje performansi olovno-kiselinskih baterija.

Zašto se baterije skladište (čuvaju) pre konačnog puštanja u promet?

Vreme čuvanja je važan parametar kontrole kvaliteta. Nakon određenog vremena u skladištu elektrohemijske performanse unutrašnjih komponenti se ustale što omogućava da se vreme samopražnjenja utvrdi. Baterije dubokog ciklusa sa kratkim spojevima i mikro kratkim spojevima mogu se ukloniti, osiguravajući kvalitet baterija.

Šta prouzrokuje zagrevanje baterije prilikom punjenja?

Tokom procesa punjenja baterije, veliki deo električne energije pretvara se u hemijsku energiju. Kako se punjenje baterije približava kraju, njena voltaža raste i / ili struja punjenja pada – zavisno od vrste punjača koji se koristi. Nakon što je baterija dostigla puno stanje napunjenosti, bilo kakvo dodatno punjenje će generisati toplotu i malo vode se troši elektrolizom, stvarajući gasove vodonika I kiseonika koji se ispuštaju iz baterije. Višak toplote je štetan za ploče i separator, dok gubitak vode snižava nivo elektrolita i povećava specifičnu težinu elektrolita. Svi ovi faktori mogu doprineti kraćem trajanju baterije.

Zašto je toliko važno punjenje baterija za motocikle?

Životni vek baterije zavisi od toga kako se koristi. Koliko dugo i koliko često je baterija motocikla napunjena, utiče na dužinu vremena koliko će baterija trajati. Ako ostavite bateriju nekorišćenu nekoliko meseci, ne očekujte da baterija radi glatko kada je ponovo koristite. Ispravno punjenje baterije je vrlo važno. Uputstvo za upotrebu će vam reći koliko dugo ćete morati puniti motocikl bateriju. Uvek držati bateriju u potpunosti napunjenu, čak i ako se ne koristi.

©2016 Gruppo 5 d.o.o. Powered by Roster soft

Click Me